Descrizione
HIGHSIDER LED faro principale FRAME-R1 TIPO 8, approvato E
– Montaggio SENZA custodia, ci va una luce. –
Ogni centimetro conta per posizionare il faro il più vicino possibile tra i due tubi di sostegno della forcella. RIDURRE AL MASSIMO è stata la premessa dietro lo sviluppo dell’innovativo supporto per fari FRAME. Con l’anello in alluminio puristico è possibile per la prima volta montare diversi inserti per fari a LED in modo indipendente sulla moto. Rinunciando deliberatamente a un alloggiamento per il proiettore, è possibile una posizione di montaggio imbattibilmente stretta e, inoltre, si ottiene un migliore raffreddamento dell’unità LED.
Su molte moto, la lampada H4 o H7 si accende, più o meno scintillando. Vedere meglio di solito significa anche essere visti meglio, il che non è poco importante quando l’estate si trasforma in autunno e in tempi in cui le auto sono sempre più dotate di luci diurne brillanti. Che sia per sostituire per una migliore visibilità di notte, una migliore visibilità durante il giorno, o per dare alla tua moto un look più bello, se stai cercando un faro di potenza elegante e innovativo, il faro principale FRAME-R1 LED è una scelta eccellente.
La luce diurna a LED installata con luce di posizione in TYPE 8 è il modo perfetto per migliorare la visibilità durante il giorno. La corretta accensione delle luci di marcia diurna sul veicolo è data senza scatole di controllo o interruttori aggiuntivi, soddisfa le normative e semplifica l’installazione. Un proiettore di illuminazione di curva a LED per il retrofit di motociclette annuncia la prossima fase evolutiva nell’illuminazione dei veicoli. Il faro HIGHSIDER LED con luce di curva offre chiari vantaggi rispetto a un faro tradizionale. La luce di curva statica attiva una luce supplementare quando la moto è inclinata. Grazie alla migliore illuminazione si può vedere di più la curva e ciò che c’è dietro. Il conducente può adattarsi meglio alle condizioni e alle situazioni ed è più sicuro sulla strada. Due lenti ellissoidali in combinazione con potenti LED trasformano la notte in giorno e combinano così un forte plus di sicurezza con un look unico polarizzante. Il faro è disponibile con un montaggio inferiore o laterale.
Commutazione da luci diurne ad anabbaglianti:
Premere brevemente (circa 1 secondo) il pulsante degli abbaglianti/acustici e rilasciare il pulsante non appena gli anabbaglianti sono attivi. Allora la luce anabbagliante è permanentemente attiva.
Due diversi sistemi di montaggio sono disponibili per il montaggio variabile del faretto.
– Side Mount, il montaggio convenzionale a vite sul lato del portalampada
– Bottom Mount, montaggio in basso per avvitare il morsetto triplo
I supporti laterali possono essere montati in tre posizioni, questo compensa 32mm di profondità di montaggio e 46mm di larghezza.
Caratteristiche:
– Faro rotondo da 7 pollici con anello di montaggio CNC e kit di montaggio
– Si monta SENZA alloggiamento del faro
– Migliora il raffreddamento
– Molte opzioni di installazione
– Installazione a basso profilo
– Look moderno, elegante-innovativo
– Vetro colorato
– Riflettore nero
– Luce abbagliante, anabbagliante, luce di marcia diurna, luce di posizione e funzione luce di curva
– Omologato E, niente deve essere registrato
Dona alla tua moto il tuo stile inconfondibile! Il design insolito e la perfetta tecnologia della serie di fari HIGHSIDER trasformeranno sicuramente la tua moto in un highlight!
Dimensioni:
A diametro = 200 mm
GA diametro = 169 mm
I diametro = 166,5 mm
T = 59 mm
R = 10 mm
Profondità totale dal vetro alle alette di raffreddamento: 99,10 mm
Collegamenti:
Ingresso alimentazione: Connettore a 3 pin
Filo rosso = anabbagliante (+)
Filo bianco = abbagliante (+)
Filo nero = terra (-)
Filo separato (connettore rotondo):
Cavo rosso = luce di posizione LED / TFL (+)
Consegna: 1 pezzo
Nota:
Questo faro NON funziona in combinazione con la HIGHSIDER E-BOX TYPE 1. (numero di articolo: 208-200)
